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　　从未有过一部飙车族电影拥有如此强大的影响力！只要你爱玩车，就会喜欢速度与激情各个主角各种神级车技镜头和各种名车的经验亮相。深深着迷于它那些现实交通中不可能实现的飚车秀，尤其是在中国这样塞车的地方！看到就一个爽字

  有人爱也有人嫌，速度与惊情酷炫的镜头下暗含暴力和危险驾车的坏榜样，不排除不少人模仿唐老大在现实驾车中以身试法。连续七部的电影系列（同类型的疯狂的士也就三部曲而已）剧情仍然未终结，作为一部以动作、名车+飚车风靡欧美十几年（连续七部其实剧情桥段真的没啥差异，只是导演安排的各种反人类的飚车场面一次一次让观众脑洞打开）的美国通俗商业电影，不得不说它是现代商业电影中的佼佼者。

飙车族的“侠盗江湖梦”的诞生—《速度与惊情I》

“说说”剧情点点评评

    在2001年，《速度与惊情I》（The Fast and the Furious）由罗伯·科恩的摄像机下诞生。从它的故事结构来看它更像一部典型的美国男儿热血+剧情的电影。保罗·沃克饰演的男一号是警察卧底，潜伏男二号范·迪塞尔的飞车贼团伙中明察暗访，收集证据。尽管双方立场不同，但是彼此惺惺相惜，小保更和老范的小妹女一号乔丹娜·布鲁斯特暗结珠胎。小保在兄弟情,爱情,职责中不断纠结，最后小保还是任性一把，先帮老范救出有勇无谋的男配角马特·斯查尔兹，又和老范联手KO掉反派，最后与老范上演一场兵与贼的速度与惊情对决，在老范翻车后，最终于心不忍，让老范一条生路。

  和后期几部电影作品对比第一部速度与激情在飚车 、动作、特技戏份和镜头都没有续作安排的多，主要还是以人物关系剧情为主，如果从电影剧本角度和创作的角度来说，个人觉得第一部为后续几位导演（速度与激情1-7导演换了好几个）安排好所有二次“开发”基础，这个比设计任何车祸，飚车的戏份和镜头更加重要；

1.每个人物之间的关系结构非常清晰，人物的发展方向开发性强

  后面续集的导演基本是以人物关系和人物作为续集剧情线来编，只需再在第一部的剧情/人物关系主线上了用续集通俗套路改一下剧本（例如：人死了又活了——速度与惊情6；重出江湖洗白——速度与激情2、6；反派复仇找上门来——速度与惊情7；小弟死了大哥要复仇——速度与惊情4、5），然后就一门脑子想怎么制作那些不作不死的经典车战场面（一部比一部升级）。

2.打造一个个个性鲜明，可塑性强的电影角色

  和其他美国商业片只注重打造设计男一/二号、女一号、反派角色形象，其他配角皆随意的电影模式。无论是男一号、男二号、女一号、男配角、女配角、反派都具有鲜明个性特点，开车风格也各不相同（在后面的续作这种差异化被持续深化设计）。这些角色的性格和形象设计不仅是让电影剧情的质量，人物的动作，语言等等方面更加的多元化和精细化，更加耐看；而且为续集的电影剧情发展埋下更多的伏笔。下面将速度1中主要角色做了简单的人物分析，方便大家理解。

  多米尼克·托莱多的江湖义气和行动派硬汉作风形象，注定了走带小弟闯江湖，为兄弟两翼插刀的剧情主线（速度1、速度4、速度5、速度6、速度7皆是如此）。

  布莱恩·奥康纳则是典型美式侠客，既想要伸张正义，又不愿被收到约束自由自在。这种矛盾的性格注定让他在速度与惊情系列中不断游离于兵与贼，安稳与冒险等各种身份和剧情，这种变化也让他成为其他各个人物发生关系关键连结点。

  米娅·托莱多是速度与惊情1中的唯一女主角，衬托着诸位飚车猛男，十分养眼。（但是后座的续作戏份不断被减少，后期也从飚车女郎变成妈妈咪啊）她在速度中没有给与太多飚车和打斗技能，更多的是戏份和布莱恩·奥康纳的感情线上，是布莱恩和托莱多两人之间的共同情感纽扣，其余的就是在速度系列中起锦上添花的作用

 莱蒂·奥尔蒂斯是速度与惊情1中以多米尼克·托莱多灵魂伴侣的身份高调登场，注定她们的关系非比寻常，在性格上和形象，气质上也和多米尼克·托莱多极其相似（纯女汉子）。他们的情感羁绊注定是速度系列的又一主要剧情线。

速度I三大飚车神技经典镜头剪辑

（以下电影剧照来源均来自网络）

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